Sonnensimulation in Frankreich: Wolken- und Tunnelsimulation für Fahrzeugtests

Bei Fahrzeugtests spielt neben der Intensität der Sonneneinstrahlung auch deren zeitlicher Verlauf eine wichtige Rolle. Schnelle Wechsel zwischen Sonne und Schatten, etwa bei einer Tunneldurchfahrt, stellen besondere Anforderungen an Klimatisierung, Thermomanagement und Anzeigesysteme.

Für diese Prüfaufgaben hat BF Engineering in Frankreich eine Sonnensimulationsanlage mit Wolken- und Tunnelsimulation installiert. Das System kombiniert 28 HMI-Leuchten mit jeweils 2,5 kW Leistung mit einem speziellen Cloud & Tunnel Shutter System.

Das Shuttersystem ermöglicht schnelle Wechsel zwischen voller Bestrahlung und Abschattung unter kontrollierten und reproduzierbaren Bedingungen. So lässt sich beispielsweise die Fahrt eines Fahrzeugs aus direktem Sonnenlicht in einen Tunnel und wenige Sekunden später zurück in die Sonne nachbilden. Dabei verändert sich die eingebrachte Strahlungsbelastung, ohne dass sich die Fahrzeug- oder Umgebungstemperatur unmittelbar im gleichen Maß ändert.

Die Anlage erreicht eine Bestrahlungsstärke von bis zu 1.200 W/m² auf einer Bestrahlungsfläche von 5,6 × 2,5 m. Während der Sonnensimulationsprüfung sind zudem Luftströmungsgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h möglich. Diese Kombination schafft realitätsnahe Prüfbedingungen für komplette Fahrzeuge.

Zu den Anwendungsbereichen gehören die Prüfung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC), das Thermomanagement sowie Untersuchungen zum Innenraumkomfort. Auch Head-up-Displays (HUDs) können bei schnellen Helligkeitswechseln geprüft werden.

Mit der Anlage erweitert BF Engineering die Möglichkeiten der Fahrzeugprüfung um gezielt steuerbare Wechsel zwischen Sonneneinstrahlung und Abschattung. Dadurch lassen sich die Auswirkungen wechselnder Strahlungs- und Lichtbedingungen auf Fahrzeugsysteme unter wiederholbaren Bedingungen untersuchen.