Simulación solar con inclinación mecánica

Con esta instalación de simulación solar, desarrollada especialmente para la irradiación de vehículos de gran tamaño, BF Engineering implementó para DENSO Italy una solución de ensayo altamente flexible que permite irradiar de forma específica no solo el techo de un vehículo, sino también las superficies laterales de un autobús completo con luz solar artificial. La instalación dispone de 54 luminarias de alta potencia BF SUN de 4.000 W cada una, alcanzando una potencia total instalada de 216 kW.

La característica principal es la estructura de luminarias motorizada, desplazable e inclinable. Los bastidores de luminarias pueden inclinarse lateralmente hasta 70° desde su posición horizontal y desplazarse adicionalmente en sentido horizontal. Esto permite adaptar con precisión la dirección de la irradiación a la geometría del vehículo, desde la irradiación convencional del techo hasta la irradiación lateral intensiva de ventanas, carrocería y otras superficies exteriores.

Esta flexibilidad permite reproducir de forma realista diferentes posiciones del sol. Además de un sol de mediodía casi vertical, pueden simularse ángulos de incidencia bajos, como los que se producen durante el amanecer o el atardecer. Al mismo tiempo, determinados componentes del vehículo pueden someterse específicamente a una elevada carga solar lateral. Con la zona frontal inclinada hacia abajo, la instalación alcanza una irradiancia de 1.100 W/m² a una distancia de irradiación de 2,0 m y una homogeneidad superior a ±10 %.

La superficie principal de referencia abarca unos impresionantes 19 × 3 metros, permitiendo una irradiación homogénea de autobuses completos y otros vehículos comerciales de gran tamaño. La combinación de ajuste de altura, desplazamiento horizontal e inclinación permite posicionar las luminarias de forma óptima respecto al vehículo correspondiente. Las dimensiones del vehículo, como longitud, anchura y altura, se tienen en cuenta en el sistema de control para establecer automáticamente límites de movimiento seguros.

Por tanto, la instalación ofrece una plataforma de ensayo excepcionalmente flexible para el desarrollo y la validación de sistemas de climatización, gestión térmica y materiales destinados a vehículos de gran tamaño. En particular, la irradiación lateral específica permite realizar investigaciones realistas de la aportación de calor solar a través de grandes superficies acristaladas de autobuses, así como de la carga térmica sobre materiales de carrocería, interior y exterior.