Simulación solar en Francia: simulación de nubes y túneles para ensayos de vehículos

En los ensayos de vehículos, tanto la intensidad de la radiación solar como su variación a lo largo del tiempo desempeñan un papel importante. Los cambios rápidos entre sol y sombra, como los que se producen al atravesar un túnel, plantean exigencias específicas a la climatización, la gestión térmica y los sistemas de visualización.

Para estas aplicaciones, BF Engineering ha instalado en Francia un sistema de simulación solar con simulación de nubes y túneles. El sistema combina 28 luminarias HMI de 2,5 kW cada una con un Cloud & Tunnel Shutter System, un sistema de obturadores diseñado para reproducir estos cambios.

El sistema de obturadores permite realizar transiciones rápidas entre la irradiación plena y el sombreado en condiciones controladas y reproducibles. Por ejemplo, puede simular el paso de un vehículo desde la luz solar directa al interior de un túnel y su regreso al sol unos segundos después. La carga de radiación aplicada cambia sin que la temperatura del vehículo o del entorno varíe inmediatamente en la misma medida.

La instalación alcanza una irradiancia de hasta 1.200 W/m² sobre una superficie de irradiación de 5,6 × 2,5 m. Durante los ensayos de simulación solar también son posibles velocidades del flujo de aire de hasta 150 km/h. Esta combinación proporciona condiciones de ensayo realistas para vehículos completos.

Entre sus aplicaciones se encuentran los ensayos de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), la evaluación de la gestión térmica y los estudios del confort del habitáculo. También permite evaluar las pantallas de visualización frontal (HUD) ante cambios rápidos de luminosidad.

Con esta instalación, BF Engineering amplía las posibilidades de ensayo de vehículos mediante transiciones controladas entre irradiación solar y sombreado. Así, se pueden estudiar los efectos de las variaciones de radiación y luz sobre los sistemas del vehículo en condiciones reproducibles.